IAE 33 Nº1

37 en que los productos y cargas pueden tener gran diferencial de valor estratégico, dada la gran posibilidad técnica y lógica de resolución hoy en día. Dentro del concepto de intralogística se encuentran involu- crados procesos que emplean equipamiento, en lamedia de los casos, como: n Transelevadores y elevadores n AGVs n Sistemas de pesajes e identificación n Sistemas de transporte inteligente para traslación, clasifi- cación y distribución picking y almacenamiento n Estaciones robotizadas n Montacargas n WMS software de control de gestión y flujos n La aplicación, integración y gerenciamiento eficiente de estos equipos y sus procesos, nos brindarán distintos nive- les de eficiencia de intralogística. ¿Que es la intralogística 4.0? La intralogistica 4.0 es la suma de las condiciones de la 4 ta revolución industrial, aplicadas al proceso intralogístico. La diferencia más conceptual es que ya no solo hablamos de manipular a través del depósito el producto o carga, sino la informaciónque concierneal producto/cargamás el produc- to/carga en sí mismo, como un todo indivisible. Esto genera un cambio de paradigma total en la concepción de manipu- lación, ya que dadas las tendencias y capacidades técnicas disruptivas que tiene esta revolución industrial, contamos con elementos que realmente cambian los estándares de lo que era un depósito tradicional hasta hoy. Los depósitos y/o centros de distribución o almacenes hasta hoy conocidos, comenzaron siendo desordenados, sucios y sin control total de flujos. Luego evolucionamos con la aparición de racks, asistidos con montacargas lle- gando a establecer distintas configuraciones de depósi- tos como drive in, fifo, lifo, etc. Pero aún tienen en común el factor que los nuevos depósitos ya no necesitan tener en cuenta: fueron diseñados en base a las limitaciones operativas de los seres humanos. Actualmente no es ne- cesario involucrar humanos en estas tareas que además de peligrosas resultaban engorrosas, repetitivas y con muchos accidentes técnicos. Los nuevos depósitos, almacenes y centros de distribución, surgen gracias a la unión inteligente de los siguientes avan- ces desarrollados globalmente en intralogística: n Automatización y sensorización de cargas n Robótica colaborativa n Big Data potenciado por M2M (comunicación Machine to Machine) más trazabilidad. La inteligencia de poder integrar el WMS al ERP y con todos los procesos a través del equipa- miento implicado, se vuelve estratégico. Esto arroja análisis constantes y que en el tiempo muestran comportamientos, pudiendo basar predicciones en datos reales y ya no en tes- teos y sondeos estratégicos. n Mantenimiento predictivo: también el análisis predictivo y la comunicación m2m (machine to machine) nos brinda la posibilidad de reducir tiemposmuertos frente a detenciones de procesos por dificultades técnicas, apuntando a la auto- nomía de todo el proceso intralogístico.